有的客戶找我們公司買腳輪料，由于是新接觸，不太懂材料，所以筆者根據(jù)他的需求推薦了適合的腳輪料牌號。市場上的腳輪料最常見的是用TPE，TPR，TPU等，下面筆者談?wù)勅绾芜x擇TPE,TPR，TPU腳輪料和它們的優(yōu)缺點(diǎn)。 TPE腳輪料特性：優(yōu)良的耐磨性、彈性、減震性以及低噪聲性能,與硬塑具有優(yōu)良的粘合性能，環(huán)保無毒；承重性優(yōu)良，可與PA,PP硬塑料包膠成型。適用于箱包輪子，推車輪子，工業(yè)腳輪上。

1、精密注塑制品行業(yè)競爭格局?精密注塑制品應(yīng)用廣泛，不同應(yīng)用領(lǐng)域的客戶對注塑制品的要求不盡相同，對生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)能力、技術(shù)實(shí)力、成形工藝和管理水平的要求具有一定的差異化，在此背景下，注塑產(chǎn)品行業(yè)呈現(xiàn)錯(cuò)位競爭的狀態(tài)。在同一領(lǐng)域，具備較強(qiáng)研發(fā)能力、技術(shù)實(shí)力、成形工藝、生產(chǎn)規(guī)模和管理水平的企業(yè)，能更好地保障產(chǎn)品質(zhì)量、交付周期，以獲得更多下游客戶，尤其是跨國企業(yè)的市場訂單，在行業(yè)競爭中處于優(yōu)勢地位；而大部

中商情報(bào)網(wǎng)訊：汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。近年來，汽車零部件行業(yè)快速發(fā)展，市場規(guī)模擴(kuò)大，進(jìn)出口金額增長，汽車零部件企業(yè)增加。 汽車零部件市場規(guī)模擴(kuò)大 隨著中國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及汽車零部件市場的擴(kuò)大，我國汽車零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展，增長速度整體高于我國整車行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，我國汽車零部件的銷售收入從2016年3.46萬億元增長至2020年的4.57萬億元，年均復(fù)合增長率是7.2%，預(yù)計(jì)2021年我國汽車零部件銷售收入達(dá)4.9萬億元，2022年我國汽車零部件銷售收入達(dá)5.2萬億元。 數(shù)據(jù)來源：中國汽車協(xié)會(huì)，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理 汽車零配件貿(mào)易順差加大 近年來，中國汽車零配件進(jìn)出口金額呈現(xiàn)增長的趨勢。2021年中國汽車零配件進(jìn)口金額376.44億美元，同比增長15.9%。出口金額755.68億美元，同比增長33.7%。貿(mào)易順差379.24億美元，同比增加138.53億美元。 數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理 汽車零部件企業(yè)增加 近年來，我國汽車零部件相關(guān)企業(yè)注冊量持續(xù)增長，2020-2021年汽車零部件相關(guān)企業(yè)注冊量超10萬輛。2021年汽車零部件相關(guān)企業(yè)注冊量16.50萬輛，同比增長64.8%。預(yù)計(jì)2022年中國汽車零部件相關(guān)企業(yè)注冊量將超20萬輛。

塑料零件系以塑料為主要材質(zhì)的零配件的統(tǒng)稱，其以應(yīng)用為導(dǎo)向，以豐富的產(chǎn)品品類滲透到不同的下游應(yīng)用領(lǐng)域中，系下游終端產(chǎn)品在外觀、功能、結(jié)構(gòu)等方面的重要組成部分。 塑料零件行業(yè)競爭格局 1、行業(yè)多維度競爭，客戶結(jié)構(gòu)決定市場地位 塑料零件的成型過程通常需要依靠模具完成，且不同規(guī)格、材質(zhì)、性能的塑料零件適用的模具各不相同，為保證零件產(chǎn)品品質(zhì)，模具在設(shè)計(jì)、開發(fā)、調(diào)試過程中均需要綜合考慮材料性能、加工工藝、加工設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境等多個(gè)因素，并及時(shí)向客戶提供技術(shù)支持，因此塑料零件行業(yè)在模具設(shè)計(jì)和開發(fā)、零件生產(chǎn)和技術(shù)支持等多個(gè)維度競爭。 多維度的行業(yè)競爭關(guān)系使得綜合實(shí)力領(lǐng)先的塑料零件企業(yè)在行業(yè)競爭中占據(jù)主導(dǎo)地位，而綜合實(shí)力較弱的塑料零件企業(yè)則在中低端領(lǐng)域展開激烈競爭，行業(yè)競爭的結(jié)果最終反映為客戶結(jié)構(gòu)的不同，主要可分為以下三個(gè)層次：

汽車行業(yè)回暖 ，汽車零部件企業(yè)訂單排到6月底，哪些企業(yè)會(huì)爆發(fā)？在經(jīng)歷連續(xù)三年下滑后，2021年中國汽車市場終于恢復(fù)正增長，其中新能源汽車銷量更是大幅增長。汽車行業(yè)的回暖，也給相關(guān)零部件企業(yè)帶來了大量訂單。在重慶一家汽車零部件工廠，現(xiàn)在每天產(chǎn)能有1000多臺，訂單已經(jīng)排到了6月份。 在賽道股中，光伏、鋰電、風(fēng)電這一波的回調(diào)，都跌到了年線附近，確實(shí)比較慘的！但汽車零部件比較強(qiáng)勢，回到半年線就企穩(wěn)了，并沒有那么慘。 那么這背后的因素是什么呢？主要是汽車配件本身漲幅不大，模式上又類似鏟子行業(yè)。只要新能源汽車在發(fā)展，就會(huì)有很大的成長空間！ 那么，接下來的汽車零部件怎么看，我們會(huì)從行業(yè)邏輯和景氣度的角度來分析： 1，我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)結(jié)束連續(xù)三年下降趨勢，之前，受大宗、原材料、運(yùn)費(fèi)等漲價(jià)，汽車零部件行業(yè)成本大幅上漲，同時(shí)，終端乘用車市場因?yàn)槿毙径a(chǎn)銷承壓，板塊今年三季度整體表現(xiàn)不佳。進(jìn)入四季度后，汽車產(chǎn)銷持續(xù)恢復(fù)。 2，2022年總銷量預(yù)同比增長預(yù)計(jì)達(dá)5%左右，根據(jù)測算，今年國內(nèi)新能源車銷量達(dá)到550萬-600萬輛！數(shù)據(jù)可觀。下游汽車行業(yè)改善的預(yù)期，意味著汽車零部件板塊依然高景氣度。 3，隨著汽車智能電動(dòng)化浪潮的推進(jìn)，行業(yè)秩序已經(jīng)被重塑，接下來是汽車行業(yè)發(fā)展的黃金十年。零部件板塊迎來機(jī)會(huì)，傳統(tǒng)賽道持續(xù)享受邊際改善，新賽道提供充分業(yè)績。 4，芯片供給改善，將帶來乘用車行業(yè)的補(bǔ)庫需求，未來隨著下游景氣恢復(fù)，行業(yè)進(jìn)入補(bǔ)庫周期，行業(yè)補(bǔ)庫會(huì)帶動(dòng)零部件行業(yè)收入增速上行。另外原材料、運(yùn)費(fèi)等成本下降，汽車零部件有望成為，行業(yè)下一輪產(chǎn)能周期主要的投資方向，有望誕生龍頭企業(yè)。經(jīng)營杠桿較大的零部件企業(yè)業(yè)績彈性更大。

ABS塑料是丙烯腈(A)、丁二烯(B)、苯乙烯(S)三種單體的三元共聚物，三種單體相對含量可任意變化，制成各種樹脂。 ABS塑料兼有三種組元的共同性能，A使其耐化學(xué)腐蝕、耐熱，并有一定的表面硬度，B使其具有高彈性和韌性，S使其具有熱塑性塑料的加工成型特性并改善電性能。 因此ABS塑料是一種原料易得、綜合性能良好、價(jià)格便宜、用途廣泛的“堅(jiān)韌、質(zhì)硬、剛性”材料。ABS塑料在機(jī)械、電氣、紡織、汽車、